艾肯達坂隧道進口左洞順利進洞施工
發布日期：2022-08-22
由華邦建投集團承建，我公司負責勞務施工的艾肯達坂隧道進口左線于8月22日正式順利進洞施工，標志著那巴高速主體進入實質性施工階段。
作為新疆那巴項目控制性工程，艾肯達坂隧道是本項目中最長的高原高寒隧道（7.95公里），隧道地質較為復雜、淺埋段較長、裂隙水極豐富，施工難度較大。艾肯達坂隧道也是高海拔寒區特長隧道，將穿越艾肯達坂山脈，隧道按左、右線分離式設計，左線全長7460m，右線全長7405m，施工區域最低溫度可達-37℃。新疆那巴項目是新疆交通運輸“十三五”規劃“六橫、六縱、七樞紐、八通道”高速公路主骨架網的重要組成部分，項目建成將對改善沿線群眾出行條件，促進區域經濟社會發展具有重要意義。
此時雖是夏末的八月，內陸地區的高溫仍可達40多度，在那巴項目的現場卻飄起的白茫茫的雪花，在這個“早穿棉襖午穿紗，披著棉襖吃西瓜”的地方，我方施工人員將頂著高壓和寒冷在此施工這條長達七千多米的高寒特長隧道，這是項目部對我方施工及管理能力的認可，也是昊陽建設多年來隧道施工經驗的積累和又一次挑戰，我們定將不負所托，保質保量的完成施工任務，繼續為祖國的基建事業做貢獻！
作為新疆那巴項目控制性工程，艾肯達坂隧道是本項目中最長的高原高寒隧道（7.95公里），隧道地質較為復雜、淺埋段較長、裂隙水極豐富，施工難度較大。艾肯達坂隧道也是高海拔寒區特長隧道，將穿越艾肯達坂山脈，隧道按左、右線分離式設計，左線全長7460m，右線全長7405m，施工區域最低溫度可達-37℃。新疆那巴項目是新疆交通運輸“十三五”規劃“六橫、六縱、七樞紐、八通道”高速公路主骨架網的重要組成部分，項目建成將對改善沿線群眾出行條件，促進區域經濟社會發展具有重要意義。
此時雖是夏末的八月，內陸地區的高溫仍可達40多度，在那巴項目的現場卻飄起的白茫茫的雪花，在這個“早穿棉襖午穿紗，披著棉襖吃西瓜”的地方，我方施工人員將頂著高壓和寒冷在此施工這條長達七千多米的高寒特長隧道，這是項目部對我方施工及管理能力的認可，也是昊陽建設多年來隧道施工經驗的積累和又一次挑戰，我們定將不負所托，保質保量的完成施工任務，繼續為祖國的基建事業做貢獻！