成綿蒼巴TJ1標十六分部順利實現右線貫通
發布日期：2022-07-12
6月20日，隨著閆家溝大橋右線最后一片預制T梁順利架設完成，成綿蒼巴TJ1標十六分部順利實現右線貫通，標志著分部工程施工向前邁出關鍵性的一步。
十六分部承建線路起點從K3+364陶家山隧道中部開始，經閆家溝大橋、慈航殿隧道、張家灣大橋、馬鞍山大橋，止于元壩互通起點處，全長4.568km。沿線多處跨越山溝峽谷及鄉村道路，其中慈航殿隧道為低瓦斯隧道，與村、鄉道交叉多，附近居民多，流動大，施工干擾因素多。
施工過程中，分部始終堅持“結合施工生產抓黨建 抓好黨建促生產”的工作思路，以“大干100天勞動競賽”“掛圖作戰保目標 獻禮建黨100周年”主題活動為切入點，充分發揮黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，經過建設者艱苦鏊戰，安全、優質、高效、按期完成了右線貫通目標，為下步路面施工和如期完成成綿蒼巴全線工期目標奠定了堅實基礎。
十六分部承建線路起點從K3+364陶家山隧道中部開始，經閆家溝大橋、慈航殿隧道、張家灣大橋、馬鞍山大橋，止于元壩互通起點處，全長4.568km。沿線多處跨越山溝峽谷及鄉村道路，其中慈航殿隧道為低瓦斯隧道，與村、鄉道交叉多，附近居民多，流動大，施工干擾因素多。
施工過程中，分部始終堅持“結合施工生產抓黨建 抓好黨建促生產”的工作思路，以“大干100天勞動競賽”“掛圖作戰保目標 獻禮建黨100周年”主題活動為切入點，充分發揮黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，經過建設者艱苦鏊戰，安全、優質、高效、按期完成了右線貫通目標，為下步路面施工和如期完成成綿蒼巴全線工期目標奠定了堅實基礎。
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