十巫高速黃土梁隧道右洞順利進洞施工
發布日期：2022-07-01
6月30日上午，在噼里啪啦歡快的鞭炮聲中，由我公司負責勞務施工的十巫高速黃土梁隧道右洞正式進洞施工，標志著該隧道主體正式進入實質性施工。
該隧道起點對接于鄖西縣境內福銀高速公路附近，向西南方向跨過天河河道，至天河坪社區，設置鄖西南樞紐互通與福銀高速公路銜接進行交通轉換，然后跨過沖溝，設置黃土梁隧道至黃土梁村，延黃土梁村四組東側山崗繼續向西南前進，在黃土梁村二組附近跨過省道S306 后，延省道S306 東側山崗經營旺溝、牛兒山村，最終止于觀音鎮以西天河口附近，與十巫北2標對接，路線全長10.75公里。全線采用設計速度為80km/h的雙向四車道高速公路標準，整體式路基寬25.5m；分離式單幅路基寬12.75m。
十巫高速全稱十堰經鎮坪至巫溪高速公路。該高速公路是《湖北省省道網規劃綱要2011—2030》規劃的“九縱五橫三環”高速網絡“縱八”線組成部分。十巫高速公路項目起于鄖西，經竹山、竹溪，在陜西鎮坪縣貓子廟附近與安來高速平利至鎮坪段相接，利用安康至來鳳高速公路通達巫溪。規劃路線全長180公里，其中，湖北省境內173公里，陜西省鎮坪縣境內約7公里。目前，從十堰開車到重慶需要12個小時左右，乘坐火車需要10個小時，十巫高速建成后，十堰到巫溪2個小時，到重慶僅需6小時。交通時間大大縮短，將方便兩地人民往來，對推動十堰經濟發展尤其是吸引重慶人到武當山旅游將發揮重要的作用。十巫高速填補了鄂西北地區南北向高速公路空白，完善鄂西北交通網絡。它將與十堰至漫川關、十堰至白河、谷城至竹溪、安康至來鳳四條高速公路相連，有效增強了區域路網的交通轉換能力，有利于推動秦巴山片區扶貧開發，有利于南水北調中線工程丹江口庫區及核心水源區移民群眾致富，促進區域旅游事業發展。
作為湖北省規劃的“九縱五橫三環”高速公路網中“縱八”線的重要組成部分，十巫高速鮑溢段通車填補了鄂西北地區南北向高速公路空白，對完善國家高速公路網布局、優化鄂豫陜邊區的高速路網結構，改善秦巴山片區交通條件、帶動沿線特色資源開發利用，助力鄂西北及周邊地區經濟社會發展具有重要意義。
該隧道起點對接于鄖西縣境內福銀高速公路附近，向西南方向跨過天河河道，至天河坪社區，設置鄖西南樞紐互通與福銀高速公路銜接進行交通轉換，然后跨過沖溝，設置黃土梁隧道至黃土梁村，延黃土梁村四組東側山崗繼續向西南前進，在黃土梁村二組附近跨過省道S306 后，延省道S306 東側山崗經營旺溝、牛兒山村，最終止于觀音鎮以西天河口附近，與十巫北2標對接，路線全長10.75公里。全線采用設計速度為80km/h的雙向四車道高速公路標準，整體式路基寬25.5m；分離式單幅路基寬12.75m。
十巫高速全稱十堰經鎮坪至巫溪高速公路。該高速公路是《湖北省省道網規劃綱要2011—2030》規劃的“九縱五橫三環”高速網絡“縱八”線組成部分。十巫高速公路項目起于鄖西，經竹山、竹溪，在陜西鎮坪縣貓子廟附近與安來高速平利至鎮坪段相接，利用安康至來鳳高速公路通達巫溪。規劃路線全長180公里，其中，湖北省境內173公里，陜西省鎮坪縣境內約7公里。目前，從十堰開車到重慶需要12個小時左右，乘坐火車需要10個小時，十巫高速建成后，十堰到巫溪2個小時，到重慶僅需6小時。交通時間大大縮短，將方便兩地人民往來，對推動十堰經濟發展尤其是吸引重慶人到武當山旅游將發揮重要的作用。十巫高速填補了鄂西北地區南北向高速公路空白，完善鄂西北交通網絡。它將與十堰至漫川關、十堰至白河、谷城至竹溪、安康至來鳳四條高速公路相連，有效增強了區域路網的交通轉換能力，有利于推動秦巴山片區扶貧開發，有利于南水北調中線工程丹江口庫區及核心水源區移民群眾致富，促進區域旅游事業發展。
作為湖北省規劃的“九縱五橫三環”高速公路網中“縱八”線的重要組成部分，十巫高速鮑溢段通車填補了鄂西北地區南北向高速公路空白，對完善國家高速公路網布局、優化鄂豫陜邊區的高速路網結構，改善秦巴山片區交通條件、帶動沿線特色資源開發利用，助力鄂西北及周邊地區經濟社會發展具有重要意義。
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